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[caption id="attachment_34471" align="aligncenter" width="595"] Lieutenant-Colonel (ret'd) Paul Paone is an organizer of this year’s upcoming commemorative ceremony in Victoria for the Afghanistan War. Paone is pictured in this file photo with his dogs Rayme and Brewster at his home in Victoria before leaving for his deployment to Afghanistan in 2013. Photo: Paul Paone.[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  —  Lieutenant-Colonel (ret’d) Paul Paone hopes Canadians have not forgotten the significance of March 12.  The date commemorates the 10th anniversary of the end of Canada’s mission in Afghanistan. It is a time to remember the fallen and injured and the sacrifices many men and women made on foreign soil over 13 years.  “I hope the people of Victoria show veterans their love and support and come out and join us,” said Paone. “We want people to remember it and we don’t want Afghanistan to become known as the ‘forgotten war’, something those who served in Korea have experienced.” Paone, a former Senior Logistics Officer in the Army, was among the last of 40,000 Canadian soldiers to board an American Chinook helicopter on March 12, 2014, and depart the International Security Assistance Force (ISAF) Headquarters in Kabul for the last time. He knows he is one of the fortunate ones to serve in Afghanistan because he was left with no permanent injuries or lasting scars from his military service. Several people he knows did. He and Brigadier-General (ret’d) Joseph Gollner head the organizing committee of volunteers for this year’s anniversary commemoration. The experience is helping jar his memories of a decade ago when he was far away from the peace and security of his home on Vancouver Island. Paone says two big takeaways stand out for him about the Afghanistan war. “Firstly, the people of Afghanistan learned about Canadians and their values, that we can be fierce...

[caption id="attachment_34471" align="aligncenter" width="595"] Le lieutenant-colonel (retraité) Paul Paone est l’un des organisateurs de la cérémonie commémorative de la guerre d’Afghanistan qui aura lieu cette année à Victoria. Le lieutenant-colonel Paone est photographié avec ses chiens Rayme et Brewster chez lui, à Victoria, avant son départ pour l’Afghanistan en 2013. Photo d’archives : Paul Paone.[/caption] Peter Mallett, Rédacteur  —  Le lieutenant-colonel (retraité) Paul Paone espère que les Canadiens n’ont pas oublié l’importance du 12 mars.  Cette date commémore le 10e anniversaire de la fin de la mission du Canada en Afghanistan. C’est l’occasion de se souvenir des soldats tombés au combat et des blessés, ainsi que des sacrifices consentis par de nombreux hommes et femmes sur le sol étranger pendant 13 ans.  “J’espère que les habitants de Victoria témoigneront de leur amour et de leur soutien aux anciens combattants et qu’ils viendront se joindre à nous”, a déclaré M. Paone. Nous voulons que les gens s’en souviennent et nous ne voulons pas que l’Afghanistan devienne la “guerre oubliée”, comme l’ont vécu ceux qui ont servi en Corée. M. Paone, ancien officier logistique supérieur de l’armée de terre, a été l’un des derniers des 40 000 soldats canadiens à monter à bord d’un hélicoptère américain Chinook le 12 mars 2014 et à quitter pour la dernière fois le quartier général de la Force internationale d’assistance à la sécurité (FIAS) à Kaboul. Il sait qu’il fait partie de ceux qui ont eu la chance de servir en Afghanistan, car il n’a pas gardé de blessures permanentes ni de cicatrices durables de son service militaire. Plusieurs personnes qu’il connaît en ont gardé des séquelles. Avec le général de brigade (retraité) Joseph Gollner, il dirige le comité d’organisation des bénévoles pour la commémoration de l’anniversaire de cette année. Cette expérience l’aide à se souvenir de ce...

[caption id="attachment_34464" align="aligncenter" width="595"] Sailor 1st Class Marc-Andre St-Pierre of NRU Asterix receives the Sailor of the Year Award for 2023 from Mrs. Geraldine Hinton during a ceremony aboard the vessel on Feb 22. Photo: Peter Mallett / Lookout[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  — A Naval Communicator credits the wisdom passed down by fellow sailors for capturing two prestigious awards this February.   Sailor 1st Class (S1) Marc-Andre St-Pierre received the Captain (Navy) (Capt(N)) Peter Hinton Memorial Award for Leadership and Excellence in Service and the Maritime Forces Pacific’s (MARPAC) Top Sailor Award for 2023 in a Feb. 22 ceremony aboard Naval Replenishment Unit (NRU) Asterix. He also received the Sailor of the Third Quarter 2023 Award last fall. Sailor 1st Class (S1) Marc-Andre St-Pierre quickly thanked his peers, instructors and other military mentors who helped him along the way. “I truly believe I won because of all people I have met throughout my career who have pushed me to success,” said S1 St-Pierre. His shipmates weren’t surprised by his win, including Petty Officer 1st Class (PO1) Mathé Yhan, NRU Asterix’s Senior Naval Communicator and St-Pierre’s direct supervisor. PO1 Yhan says S1 St-Pierre takes excellent pride in progressing the training of junior sailors. “Even before reporting onboard the Asterix, Sailor St-Pierre showed great enthusiasm in his performance and quickly volunteered for additional duties,” said PO1 Yhan. “He is extremely professional and dedicated to helping juniors achieve strong performance onboard.” St-Pierre says volunteering for charitable work and being an ‘honest and genuine’ person didn’t hurt his cause.  “I’m not scared of starting a new challenge to better myself and also believe stepping up for my peers and always having their backs builds character and trust,” he said. His job is far from a vacation, though. S1 St-Pierre currently works as Senior Watch Hand aboard the Asterix. The position has many responsibilities, including message processing and maintaining communication...

[caption id="attachment_34464" align="aligncenter" width="595"] Le matelot de 1re classe Marc-André St-Pierre du NRU Astérix reçoit le prix du matelot de l’année 2023 de Mme Geraldine Hinton lors d’une cérémonie à bord du navire le 22 février. Photo : Peter Mallett / Lookout[/caption] Peter Mallett, Rédacteur en chef  —  C’est grâce à la sagesse transmise par ses collègues marins qu’un communicateur naval a obtenu deux récompenses prestigieuses en février dernier.   Le matelot de 1re classe (S1) Marc-André St-Pierre a reçu le prix commémoratif du Capitaine de vaisseau (Capt(N)) Peter Hinton Memorial Award for Leadership and Excellence in Service et le Top Sailor Award des Forces maritimes du Pacifique (FMAR(P)) pour 2023 lors d’une cérémonie tenue le 22 février à bord de l’unité de ravitaillement naval (NRU) Astérix. Il a également reçu le prix du marin du troisième trimestre 2023 à l’automne dernier. Le matelot de 1re classe (S1) Marc-André St-Pierre a rapidement remercié ses pairs, ses instructeurs et les autres mentors militaires qui l’ont aidé tout au long de son parcours.   “Je crois vraiment que j’ai gagné grâce à toutes les personnes que j’ai rencontrées au cours de ma carrière et qui m’ont poussé vers le succès”, a déclaré S1 St-Pierre. Ses camarades de bord n’ont pas été surpris par sa victoire, notamment le maître de 1re classe (M 1) Mathé Yhan, communicateur naval principal du NRU Asterix et superviseur direct de M. St-Pierre. Le M 1 Yhan affirme que le S 1 St-Pierre est très fier de faire progresser la formation des jeunes marins. “Avant même de se présenter à bord de l’Astérix, le matelot St-Pierre a fait preuve d’un grand enthousiasme dans sa performance et s’est rapidement porté volontaire pour des tâches supplémentaires “, a déclaré le M 1 Yhan. “Il est extrêmement professionnel et s’efforce d’aider les juniors à obtenir de bons résultats à bord. St-Pierre affirme...

[caption id="attachment_34459" align="aligncenter" width="595"] Members of the Esquimalt Tritons men’s basketball team celebrate their 76-44 victory over Cold Lake in the championship game of the Canada West Regional Basketball Championship, Feb. 17 in Moose Jaw, Sask.[/caption] Peter Mallett,  Staff Writer  — The Esquimalt Tritons are practicing their ‘A’ game and packing their bags for the Canadian Armed Forces men’s basketball championships in Ontario. Their qualification comes on the heels of their 76-44 victory over Cold Lake in the championship game of the Canada West Regional Championship at Moose Jaw, on Feb. 17. Point guard Lieutenant (Navy) Lt(N) Owen Murphy of HMCS Ottawa collected the tournament Most Valuable Player (MVP) award, helping the Tritons to the regional crown and an undefeated record over five games. Esquimalt recorded its other wins over Wainwright in the tournament semi-finals, Cold Lake, Edmonton and Comox in Round Robin play. Lt(N) Murphy says most of his scoring came from transition or dribble drive penetration but came up empty from behind the three-point line for the entire tournament.  “Team defence was something we strongly emphasized throughout the tournament,” said Lt(N) Murphy. “We set points targets to hold our opposition to each game and I’m happy how our team shut them down.” Esquimalt’s starting five also included shooting guard Lt(N) Connor Duke, HMCS Winnipeg, forwards Petty Officer 1st Class Jeff Snook, Personnel Coordination Centre, Acting Sub-Lieutenant Brent Martindale, HMCS Winnipeg and Centre, Petty Officer 2nd Class Simon Dakin, also of Ottawa. Players stepping up from the bench with strong performances included guards Sailor 3rd Class (S3) Jon Tenoso and S3 Jermaine Hendricks.  In collecting his tournament MVP award, Lt(N) Murphy was sporting a noticeable gash and bandage over his left eye. The injury happened after a collision with Cold Lake’s center in the second half as the two jostled...

[caption id="attachment_34459" align="aligncenter" width="595"] Les membres de l’équipe masculine de basket-ball des Tritons d’Esquimalt célèbrent leur victoire de 76 à 44 sur Cold Lake lors du match de championnat du championnat régional de basket-ball du Canada-Ouest, le 17 février à Moose Jaw, en Saskatchewan.[/caption] Peter Mallett,  Rédacteur  — Les Tritons d’Esquimalt s’entraînent et préparent leurs bagages pour le championnat de basket-ball masculin des Forces armées canadiennes en Ontario. Leur qualification fait suite à leur victoire de 76-44 sur Cold Lake lors du match de championnat de la région du Canada-Ouest à Moose Jaw, le 17 février. Le meneur de jeu, le lieutenant de vaisseau Owen Murphy, du NCSM Ottawa, a reçu le titre de joueur le plus utile du tournoi, car il a aidé les Tritons à remporter le championnat régional et à conserver une fiche invaincue en cinq matchs. Esquimalt a remporté ses autres victoires sur Wainwright en demi-finale du tournoi, Cold Lake, Edmonton et Comox dans le tournoi à la ronde. Le lieutenant-colonel Murphy explique que la plupart de ses buts ont été marqués en transition ou par dribble, mais qu’il n’a pas réussi à marquer derrière la ligne des trois points pendant toute la durée du tournoi.  “Nous avons fortement insisté sur la défense de l’équipe tout au long du tournoi”, a déclaré le lieutenant-colonel Murphy. “Nous nous sommes fixé des objectifs de points à atteindre à chaque match et je suis heureux de la façon dont notre équipe a réussi à les faire plier. Le cinq de départ d’Esquimalt comprenait également le garde-chasse Connor Duke, du NCSM Winnipeg, les attaquants Jeff Snook, du Centre de coordination du personnel, le sous-lieutenant intérimaire Brent Martindale, du NCSM Winnipeg, et le maître de 2e classe Simon Dakin, également d’Ottawa. Parmi les joueurs qui sont sortis du banc avec de...

[caption id="attachment_34454" align="aligncenter" width="595"] Private Assietou Diaw of Base Administration addresses the crowd during a Black History Month presentation at the Nelles Block Dining Room, Feb. 22. Photo: Peter Mallett/Lookout[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  —  Approximately 150 military members and civilian Base Administration (BAdm) employees gathered at the Nelles Block dining hall on the afternoon of Feb. 22 for a celebration of Black History Month led by the unit’s Commanding Officer. In his opening remarks, Commander (Cdr) Nicolas Bruzzone encouraged all in attendance to understand we are all soldiers in an ongoing fight against discrimination and racism.  “A struggle has existed for centuries and today we are the ones that must fight to make the world a better place,” said Cdr Bruzzone. “Canada has the DNA to strive for better.” His presentation, titled Worth Fighting For, traced the beginnings of the institution of slavery in North America, the emancipation of enslaved people and the progression of the civil rights movement in the 20th century and today. Critical moments in history discussed by Cdr Bruzzone included the abolition of slavery by Great Britain in 1834, Abraham Lincoln’s Emancipation Proclamation of 1863, the United Nations Universal Declaration of Human Rights (1948) and Canada’s Charter of Rights and Freedoms (1982).  “The arc of the moral universe is long, but it bends towards justice,” said Cdr Bruzzone, referencing a famous quote by abolitionist minister Theodore Parker, which Martin Luther King Junior later echoed.  “But Martin Luther King Jr. says that arc does not bend by itself, and people have toiled for it to bend,” said Cdr Bruzzone.  He then emphasized the courageous efforts of civil rights leaders throughout the ongoing struggle for racial equality, including Canada’s Viola Desmond, Rosa Parks, and Martin Luther King Jr. Attendees watched a video of King’s famous I Have a Dream speech he delivered at the Lincoln Monument in...

[caption id="attachment_34454" align="aligncenter" width="595"] Le soldat Assietou Diaw, de l’administration de la base, s’adresse à la foule lors d’une présentation sur le Mois de l’histoire des Noirs dans la salle à manger du bloc Nelles, le 22 février. Photo : Peter Mallett/Lookout[/caption] Peter Mallett,  Staff Writer  — Environ 150 militaires et employés civils de l’administration de la base (BAdm) se sont réunis au réfectoire du bloc Nelles dans l’après-midi du 22 février pour une célébration du Mois de l’histoire des Noirs dirigée par le commandant de l’unité. Dans son discours d’ouverture, le commandant (Cdr) Nicolas Bruzzone a encouragé toutes les personnes présentes à comprendre que nous sommes tous des soldats dans une lutte permanente contre la discrimination et le racisme.  “Une lutte existe depuis des siècles et aujourd’hui, c’est nous qui devons nous battre pour rendre le monde meilleur”, a déclaré le Capitaine de frégate Bruzzone. “Le Canada possède l’ADN nécessaire pour s’efforcer d’améliorer les choses. Sa présentation, intitulée Worth Fighting For, a retracé les débuts de l’institution de l’esclavage en Amérique du Nord, l’émancipation des personnes asservies et la progression du mouvement des droits civiques au 20e siècle et aujourd’hui. Parmi les moments critiques de l’histoire évoqués par le Cdr Bruzzone figurent l’abolition de l’esclavage par la Grande-Bretagne en 1834, la Proclamation d’émancipation d’Abraham Lincoln en 1863, la Déclaration universelle des droits de l’homme des Nations unies (1948) et la Charte canadienne des droits et libertés (1982).  “L’arc de l’univers moral est long, mais il s’infléchit vers la justice”, a déclaré le Cdr Bruzzone, faisant référence à une célèbre citation du pasteur abolitionniste Theodore Parker, reprise plus tard par Martin Luther King Junior.  “Mais Martin Luther King Jr. dit que l’arc ne se plie pas de lui-même et que des gens ont travaillé dur pour qu’il se plie”, a déclaré le Cdr Bruzzone.  Il a...

[caption id="attachment_34425" align="aligncenter" width="595"] A recent picture of John, age 88, sailing the ‘American Classic’ 12-footer.[/caption]   I was most interested in reading the Feb. 12 Lookout article featuring the Admiralty Dingy, its restoration and donation. In my early career in the Royal Navy (RN), I sailed, raced and maintained many of these boats. They were designed in 1937 by the Royal Naval Sailing Association (RNSA) in its official capacity as advisors to the Admiralty in all matters of sailing and sail training. They were mainly used for recreational sailing, and most RN ships carried them for this purpose. In the UK, they were called the ‘RNSA 14s’. Other Commonwealth navies adopted the same boat design. In the UK, they stayed in service until 1959 and were replaced by the fibreglass Bosun Dingy.       I was introduced to these boats as a boy seaman aboard HMS Wessex, the Naval Reserve ship in Southampton. After seeing me sail, my divisional officer was impressed with my ability and informed me I had been chosen to represent the ship in the upcoming Naval Reserve Annual Regatta held in Portland Harbour. To everybody’s delight, I won the Presidents Cup and held on to it for three years out of four. Following these successes, my commanding officer permitted me to have one of the 14s on loan in my home port of Poole in Dorset, where I raced it in all the local club regattas. My crew was Able Seaman (now Sailor Second Class) Frank Howell, who had served through the war and taken me under his wing to teach me seamanship and to keep me out of trouble! We became very good shipmates.   On one occasion, we entered a race for 14s in the Southampton regatta. I remember a stiff wind blowing, and Southampton water was rough. The boats were very wet and, having no decks, could ship a lot of water.  A helmsman and one crew staffed all the boats, jockeying for the start. Then, just before the start, a brand new 14 rolled up to the line with His Royal Highness (HRH) Prince...

[caption id="attachment_34425" align="aligncenter" width="595"] une photo récente de John, âgé de 88 ans, naviguant sur le voilier de 12 pieds “American Classic”.[/caption] C’est avec beaucoup d’intérêt que j’ai lu l’article du Lookout du 12 février sur l’Admiralty Dingy, sa restauration et sa donation. Au début de ma carrière dans la Royal Navy (RN), j’ai navigué, couru et entretenu un grand nombre de ces bateaux. Ils ont été conçus en 1937 par la Royal Naval Sailing Association (RNSA) en sa qualité officielle de conseiller de l’Amirauté pour tout ce qui concerne la voile et l’entraînement à la voile. Ils étaient principalement utilisés pour la navigation de plaisance et la plupart des navires de la RN en étaient équipés. Au Royaume-Uni, on les appelait les “RNSA 14”. D’autres marines du Commonwealth ont adopté le même modèle. Au Royaume-Uni, ils sont restés en service jusqu’en 1959 et ont été remplacés par le Bosun Dingy en fibre de verre. J’ai découvert ces bateaux en tant que matelot à bord du HMS Wessex, le navire de la réserve navale à Southampton. Après m’avoir vu naviguer, mon officier divisionnaire a été impressionné par mes capacités et m’a informé que j’avais été choisi pour représenter le navire lors de la prochaine régate annuelle de la réserve navale qui se tenait dans le port de Portland. À la grande joie de tous, j’ai remporté la Presidents Cup, que j’ai conservée trois années sur quatre. À la suite de ces succès, mon commandant/commandante m’a autorisé à prêter l’un des 14 dans mon port d’attache de Poole, dans le Dorset, où j’ai participé à toutes les régates des clubs locaux. Mon équipier était le matelot de 2e classe Frank Howell, qui avait servi pendant la guerre et m’avait pris sous son aile pour m’enseigner le matelotage et m’éviter les ennuis ! Nous...

[caption id="attachment_34418" align="aligncenter" width="595"] Le sapeur Carter Marcotte, du génie de combat de l’Armée canadienne, participe à une reconnaissance du site d’atterrissage avec les plongeurs de combat de l’OTAN. Photo : l’aviateur Conor R.G. Munn Matelot-chef Valerie LeClair, Services d’imagerie des FMAR(P)[/caption] Peter Mallett, Rédacteur  — Après une interruption de quatre ans, l’exercice Roguish Buoy est revenu à Metchosin le 29 janvier pour deux semaines, permettant à 65 Army Combat Divers du Canada et du monde entier de mettre à l’épreuve leurs compétences en matière de travail d’équipe. Travailler dans les marées et les courants du détroit de Juan de Fuca a apporté une nouvelle dynamique, car les plongeurs de combat travaillent normalement dans les voies navigables intérieures et les étendues d’eau douce, a déclaré le Lieutenant-colonel (Lcol) Cindy Legarie, commandant de l’École du génie militaire des Forces canadiennes (EGMFC). “C’était un peu comme être un poisson hors de l’eau douce et vraiment quelque chose de différent”, a déclaré le Lcol Legarie. “Mais nos objectifs ont été atteints et les plongeurs canadiens et les équipes de l’OTAN se sont intégrés de manière fantastique. Les plongeurs de combat sont des ingénieurs de combat de métier, regroupés au sein d’équipes chargées de missions spécifiques. Une partie de leur rôle consiste à mener des opérations de reconnaissance sur les traversées de rivières et les ponts, et à dégager les obstacles sous-marins pour aider à maintenir la mobilité des forces amies. Le thème de l’exercice de cette année était le soutien à la mobilité. Une grande partie de l’entraînement consistait à surveiller une jetée au large de Metchosin et à rendre les plages et les rivages sûrs pour les équipes de débarquement. Le capitaine Alexander Scott, officier responsable de l’escadron tactique du Centre de plongée de l’armée de terre et coordonnateur de l’exercice, explique que l’objectif général était d’améliorer l’interopérabilité, de...

[caption id="attachment_34418" align="aligncenter" width="595"] Sapper Carter Marcotte, Canadian Army Combat Engineer, participates in a landing site reconnaissance with NATO Combat Divers. Photo: Master Sailor Valerie LeClair, MARPAC Imaging Services[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  — After a four-year hiatus, Exercise Roguish Buoy returned to Metchosin on Jan. 29 for two weeks, allowing 65 Army Combat Divers from Canada and worldwide to test their teamwork skills. Working in the tides and currents of the Strait of Juan de Fuca provided a new dynamic as Combat Divers normally work in inland waterways and bodies of fresh water, said Lieutenant-Colonel (LCol) Cindy Legarie, Canadian Forces School of Military Engineering (CFSME) Commandant. “It was a little like being a fish out of fresh water and definitely something different,” LCol Legarie said. “But our objectives were achieved, and the Canadian divers and our NATO teams integrated fantastically.” Combat Divers are Combat Engineers by trade, grouped into mission-specific teams. Part of their role includes conducting reconnaissance operations on river crossings and bridges and clearing underwater obstacles to help maintain the mobility of friendly forces. The theme of this year’s exercise was Mobility Support. Much of the training involved surveillance of a pier off Metchosin and making beaches and shorelines safe for landing parties. Captain (Capt) Alexander Scott, Officer-In-Charge of the Army Dive Centre’s Tactics Squadron and Exercise Coordinator says the overall focus was to enhance interoperability, develop skills and standardize tactics, techniques and procedures between dive teams. “Familiarity between divers under the water is very important to improve moving in the correct formation keeping in mind the visibility [underwater] and tides can make things tricky,” said Capt Scott. The divers broke into four teams for the exercise. Using a combination of Rigid Hulled Inflatable Boats (RHIB) and ‘Nav 19’ boats to move their people and equipment, the divers dived to depths of 15m while employing the Compressed Air Breathing Apparatus (CABA) Lite Diving System. They tested their navigation and interoperability diving skills by swimming in formation to locate and conduct surveillance of the pier. Once at the site,...

[caption id="attachment_34411" align="aligncenter" width="595"] Le premier maître de deuxième classe Chris Carisse, qui a remporté le concours de chilli con carne de cette année.[/caption] Peter Mallett, Rédacteur  —  Le gagnant du grand concours de chilli con carne de la BFC Esquimalt a quelques conseils culinaires importants pour les chefs en herbe qui tentent d’atteindre le nirvana des papilles gustatives.   Le communicateur naval à l’Entraînement maritime du Pacifique (EMP) a remporté le premier prix de la troisième édition annuelle du Grand concours de chilli con carne à l’EMP l’automne dernier. Il a partagé quelques conseils sur la cuisson du chili avec la S.E.R.T. à l’occasion de la journée nationale du chili, le 22 février, célébrée principalement dans le sud. “Ne le rendez pas trop épicé”, prévient le premier maître de deuxième classe Chris Carisse. “La plupart des participants ont apprécié que mon plat ne soit pas trop épicé et ont aimé y ajouter leurs accoutrements pour compléter le chilli con carne. Le Pm 2 Carisse affirme que cuisiner des plats réconfortants dans la cuisine familiale ou sur le barbecue de l’arrière-cour est un pur plaisir et un excellent moyen de se détendre après le travail. Il aide à dispenser une formation axée sur les opérations aux navires HMC à mesure qu’ils progressent dans le cadre des programmes de préparation par paliers. Bien qu’il n’ait pas reçu de formation formelle en cuisine, le Pm 2 Carisse admet qu’il a appris plus que quelques astuces de son fils Shay, qui est un chef cuisinier du Sceau rouge. Il est convaincu que le manque de piquant de sa création a fait toute la différence lors du concours. Bien qu’il refuse de divulguer tous les détails de sa recette familiale secrète, le MA2 Carisse affirme que la clé d’une bonne base de sauce chili est une bonne quantité d’ail,...

[caption id="attachment_34411" align="aligncenter" width="595"] Chief Petty Officer Second Class Chris Carisse who won this year's NDWCC Chilli Cookoff.[/caption] Peter Mallett,  Staff Writer  —  The CFB Esquimalt’s Great Chilli Cookoff winner has some important culinary advice for would-be chefs attempting to achieve taste bud nirvana. The Naval Communicator at Sea Training Pacific (STP) took the top prize in the third annual Great Chilli Cookoff at STP last fall. He shared a few chilli cooking tips with the Lookout to mark the National Chilli Day on Feb. 22, observed mostly down south. “Don’t make it too spicy,” cautions Chief Petty Officer Second Class (CPO2) Chris Carisse. “Most loved that my dish wasn’t too spicy and liked to add their accoutrements to compliment the chilli.” CPO2 Carisse says cooking comfort foods in the home kitchen or on the backyard BBQ is pure enjoyment and a great way to unwind from work. He helps deliver operational-focused training for HMC ships as they progress through Tiered Readiness Programs. While he has no formal training in cooking, CPO2 Carisse admits he learned more than a few cooking tips from his son Shay, who is a Red Seal Chef. He is convinced his creation’s lack of spicy heat made all the difference in the contest. While he refuses to divulge the full details of his secret family recipe, CPO2 Carisse says the key to a good chilli sauce base is a good amount of garlic, while adding some coffee and brown sugar helped tantalize the taste buds of those participating.  “I am no health expert, but I would say that chilli is certainly a comfort food that most can identify with; it also provides some good nutritional benefits,” said CPO2 Carisse. “It is always a hit for me at potluck dinners and family gatherings, and I would say good food and friends create good memories, and chilli certainly...

Peter Mallett, Rédacteur  — L’équipe de hockey senior des Tritons d’Esquimalt est à nouveau médaillée d’or du Canada-Ouest. L’équipe masculine senior des Tritons a défendu avec succès son titre régional de hockey des Forces armées canadiennes avec une victoire de 2 à 0 sur la BFC Comox dans le match de championnat du tournoi, le 3 février à Wainwright, en Alberta. Esquimalt a remporté la médaille d’or dans un match où les mises en échec étaient serrées et, grâce à la solide performance des gardiens de but du maître de première classe (M 1) Randy Collens, le premier maître de deuxième classe (CP) de la BFC Comox a remporté la médaille d’or en battant la BFC Comox. Le premier maître de deuxième classe Glen Thompson et le caporal-chef Marc Gagnon ont marqué les seuls buts du match. Les Tritons ont enregistré cinq victoires et une défaite en six matchs, leur seule défaite étant une défaite de 2 à 1 en prolongation contre Winnipeg.  Les Tritons ont battu leurs adversaires par une marge globale de 22 à 8. L’adjudant-maître (Adjum) Paul MacQueen du 443 Helicopter Sqn, capitaine de l’équipe d’Esquimalt et attaquant, a déclaré que Comox et Winnipeg ont donné aux Tritons leurs tests les plus difficiles dans le jeu de Canada West. “C’est très agréable de gagner, et encore plus cette année que l’année dernière parce que la compétition était bien meilleure et que certains scores étaient bien plus serrés”, a déclaré l’Adjum MacQueen. “En respectant notre plan de match, nous avons marqué des buts au moment le plus important, et notre entraîneur-chef Rick Pyle mérite d’être félicité pour sa présence calme sur le banc.” L’Adjum MacQueen a également reconnu que le PO1 Collens, qui a une double fonction de gardien de but et qui joue également avec les Tritons masculins en âge libre, a joué un rôle clé dans...

Peter Mallett, Staff Writer  — The Esquimalt Tritons senior hockey team are Canada West gold medalists again. The senior men’s Tritons successfully defended their Canadian Armed Forces Old Timers Regional hockey title with a 2-0 victory over CFB Comox in the tournament championship game, Feb. 3 in Wainwright, Alta. Esquimalt prevailed in a tight-checking gold medal game and, backed by solid goaltending from Petty Officer First Class (PO1) Randy Collens. Chief Petty Officer Second Class (CPO2) Glen Thompson and Master Corporal (MCpl) Marc Gagnon scored the only goals of the game. The Tritons registered five wins and one loss over six games with their only defeat a 2-1 overtime loss to Winnipeg.  The Tritons outscored opponents by an overall margin of 22-8.Master Warrant Officer (MWO) Paul MacQueen of 443 Helicopter Sqn, Esquimalt Team Captain and forward, said Comox and Winnipeg gave the Tritons their toughest tests in Canada West play. “It feels great to win and more so this year than last because the competition was much better and some of the scores were much closer,” MWO MacQueen said. “By sticking with our game plan, we scored goals when it mattered most, and our head coach Rick Pyle deserves great credit for his calm presence on the bench.” MWO MacQueen also credited PO1 Collens who does double goaltending duty, also playing with the Tritons men’s open age as key to his team’s success. He said CPO2 Ray Moore, CPO2 Marc Lavoie and MCpl Gagnon were some of Esquimalt’s other top players at the tournament. With the victory, the Tritons move on to the Canadian Armed Forces Oldtimers Hockey Championship, March 23 to 28 at CFB Borden. MWO MacQueen and PO1 Collens both said the team is taking a down-to-earth approach to their chances of capturing a national title.  Men, Women out The Tritons men’s and women’s hockey team saw their hopes for a national title melt away in Alberta, with both settling for silver medals at their respective Canada West Regional tournaments.  Our women’s team put together four consecutive wins to start their...

[caption id="attachment_34395" align="aligncenter" width="595"] HMCS Protecteur. Photo: Jonathon Wade Kehler[/caption] The following is written by Gordon Kijek, who joined the crew aboard HMCS Protecteur during the onboard fire in February 2014. He was part of a ‘Tiger Cruise’ – when friends and family sail back onboard a ship to its home port. This seven-day Tiger Cruise ended more dramatically than any before it. Gordon passed away in 2023 but left the following account to be shared.The day we joined the ship, it was doing a resupply at sea with an American-guided missile destroyer, the USS Michael Murphy.  In mid-afternoon on Day 2, a sailor asked me if I’d like to tour the ship’s engine room. I agreed and joined a group of civilians as we descended into the lowest areas of this great ship. The engine room went down 40 feet below the water line. We toured the entire three floors of incredibly complex machinery and experienced the ever-present extreme heat and overpowering noise. I could only see the guide’s mouth moving at certain points but heard nothing.  At around 7 p.m. that evening, my son Dean and I were in the Chief and Petty Officers’ Mess when we heard the loud CLANG, CLANG, CLANG of an alarm followed immediately by a loud announcement, ‘Fire, fire, fire! Fire in the engine room!’ Every crew member jumped up and ran to the door, putting their flash gear on. I was instructed to head to the large ‘dispersal area’ in the ship’s centre, where crew members were already putting on fire suits, donning helmets and air tanks and running to the areas leading down to the engine room. A senior non-commissioned officer announced loudly that his was the only voice that should be heard. He had total and instant control and directed the civilians where to stand. We were given flash gear to put on, and he cleared a path for a sudden flow of casualties (smoke inhalation) that were being taken to the medical facility located in the front section of the ship.  He directed a fire...

[caption id="attachment_34395" align="aligncenter" width="595"] NCSM Protecteur. Photo : Jonathon Wade Kehler[/caption] Le texte qui suit a été rédigé par Gordon Kijek, qui a rejoint l’équipage du NCSM Protecteur lors de l’incendie qui s’est déclaré à bord en février 2014. Il faisait partie d’une “Tiger Cruise”, une croisière au cours de laquelle des amis et des membres de la famille remontent à bord d’un navire jusqu’à son port d’attache. Cette croisière de sept jours s’est terminée de manière plus dramatique que toutes les précédentes. Gordon est décédé en 2023, mais il a laissé le récit suivant à partager.Le jour où nous avons rejoint le navire, celui-ci effectuait un ravitaillement en mer avec un destroyer américain à missiles guidés, l’USS Michael Murphy. Au milieu de l’après-midi du deuxième jour, un marin m’a demandé si j’aimerais visiter la salle des machines du navire. J’ai accepté et j’ai rejoint un groupe de civils pour descendre dans les zones les plus basses de ce grand navire. La salle des machines se trouve à 40 pieds sous la ligne de flottaison. Nous avons parcouru les trois étages de machines incroyablement complexes et avons été confrontés à la chaleur extrême et au bruit accablant qui régnaient en permanence. Je ne voyais que la bouche du guide bouger à certains moments, mais je n’entendais rien. Vers 19 heures ce soir-là, mon fils Dean et moi-même nous trouvions dans le mess des officiers en chef et des officiers mariniers lorsque nous avons entendu le CLANG, CLANG, CLANG d’une alarme, suivi immédiatement d’une annonce bruyante : “Au feu, au feu, au feu ! Feu dans la salle des machines !Tous les membres de l’équipage se sont levés d’un bond et ont couru vers la porte, enfilant leur équipement de flash. On m’a demandé de me diriger vers la grande “zone de dispersion” située au centre du navire, où les membres de l’équipage étaient déjà en train d’enfiler des combinaisons de feu, des...

Peter Mallett, Staff Writer —  A giant drum, hand-hammered gong and cymbals sounded at the main entrance of Rear-Admiral (RAdm) Christopher Robinson’s official residence as two brightly coloured red and yellow lions warmed up the mood on Feb. 14. The lion dancers from Victoria’s Wong Sheung Kung Fu Club have cleansed CFB Esquimalt of ‘bad mojo’ while wishing Defence Team members a Happy Lunar New Year. Communities worldwide celebrated the Lunar New Year between Feb. 9-24, welcoming the Year of the Dragon in Chinese astrology. “The symbolism of the lion dance is to ward off evil spirits and bad energy and welcome in the New Year with lots of noise and bright colours.” the Club’s Daniel Low said as he wished ‘Gong Hei Fat Choi’ (‘prosperity and good fortune’) in Cantonese to more than 200 visitors at the Admiral’s Residence. As part of a symbolic payment for the lion dancer’s efforts, RAdm Robinson fed the lions a head of lettuce on a stick. “They viciously ripped it apart,” declared RAdm Robinson in jest after the dancers, operating the beasts’ mouths with hand-controlled levers, gobbled up the veggies and spat them onto the pavement. “It was an amazing performance, which built some excitement and awareness around our Defence Advisory Groups.” Low said performing at CFB Esquimalt for the Rear-Admiral, senior leadership, and service people was an honour. The lion dancers also performed at Nelles Block and HMCS Venture, attracting big crowds. During their visit, lion dancers stopped by the CANSUBFOR Headquarters in Dockyard and performed outside the building. It was intended as a gesture of friendship and goodwill to Lieutenant-Commander Harrison Nguyen, one of the Kung Fu Club’s former members and lion dancers, who has since moved on to Halifax to become Commanding Officer of HMCS Windsor.  Manipulating the 10kg costume is no easy task. Lion dancer Jack Detlor described it as a combination of a ‘full-body workout and being in a sauna’, which he says often pushes the dancers to the brink of physical exhaustion.   Low says he and other...

Peter Mallett, Rédacteur — Un tambour géant, un gong martelé à la main et des cymbales ont retenti à l’entrée principale de la résidence officielle du contre-amiral Christopher Robinson, tandis que deux lions rouges et jaunes aux couleurs vives ont réchauffé l’atmosphère le 14 février. Les danseurs lions du Wong Sheung Kung Fu Club de Victoria ont débarrassé la BFC Esquimalt de ses “mauvais esprits” tout en souhaitant une bonne année lunaire aux membres de l’équipe de la défense. Les communautés du monde entier ont célébré le Nouvel An lunaire du 9 au 24 février, accueillant l’année du dragon dans l’astrologie chinoise. Le symbolisme de la danse du lion est d’éloigner les mauvais esprits et les mauvaises énergies et d’accueillir la nouvelle année avec beaucoup de bruit et de couleurs vives”, a déclaré Daniel Low, membre du club, en souhaitant “Gong Hei Fat Choi” (“prospérité et bonne fortune”) en cantonais à plus de 200 visiteurs à la résidence de l’amiral. En guise de paiement symbolique pour les efforts de la danseuse, le Cam Robinson a donné aux lions une tête de laitue sur un bâton. “Ils l’ont méchamment déchirée”, a déclaré le Cam Robinson en plaisantant après que les danseurs, actionnant la gueule des fauves à l’aide de leviers commandés à la main, eurent englouti les légumes et les eurent recrachés sur le trottoir. “C’était un spectacle extraordinaire, qui a suscité l’enthousiasme et la prise de conscience de nos groupes consultatifs de défense”. Low a déclaré que le fait de se produire à la BFC Esquimalt devant le contre-amiral, les hauts dirigeants et les militaires était un honneur. Les danseurs lions se sont également produits à Nelles Block et au NCSM Venture, où ils ont attiré de nombreuses personnes. Au cours de leur visite, les danseurs lions se sont arrêtés au quartier général de CANSUBFOR à Dockyard et ont donné...

PO2 Lucien Pelletier, HMCS Winnipeg, UPAR — HMCS Winnipeg has opened its decks to Canadian Naval Reserve (NAVRES) personnel in a strategic move to bolster recruitment efforts. On Feb. 8, NAVRES personnel, tasked with informing possible recruits about naval service opportunities, boarded HMCS Winnipeg for a guided tour. The initiative aims to provide recruiters [...]

[caption id="attachment_34352" align="aligncenter" width="595"] Le matelot de deuxième classe Zachary Thompson (au centre) discute avec des recruteurs de la Réserve navale.[/caption] ENS 2 Lucien Pelletier, NCSM Winnipeg, UPAR — Le NCSM Winnipeg a ouvert ses ponts au personnel de la Réserve navale canadienne (RESNAV) dans le cadre d'une initiative stratégique visant à soutenir les efforts de recrutement.Le 8 février, le personnel de la Réserve navale, chargé d'informer les recrues potentielles des possibilités de service naval, est monté à bord du NCSM Winnipeg pour une visite guidée. Cette initiative vise à fournir aux recruteurs une expérience de première main et une compréhension plus approfondie des opérations de la Marine canadienne, ce qui leur permettra de mieux informer les recrues potentielles des aspects uniques du service naval.Les recruteurs de RESNAV ont exploré les subtilités des navires de guerre, se familiarisant avec les technologies de pointe, le travail d'équipe et la vie quotidienne à bord des navires de guerre canadiens. Le sous-lieutenant intérimaire (A/SLt) Brent Martindale, qui supervisait les visites, a souligné l'importance d'armer les recruteurs avec des informations précises et convaincantes."Cette initiative permet à nos recruteurs de présenter en toute confiance les défis et les avantages du service naval, en brossant un tableau vivant de la vie dans la Marine canadienne", a déclaré le s.é.-m. Martindale.L'expérience immersive renforce non seulement le lien entre les recruteurs et les recrues potentielles, mais souligne également l'engagement de la Marine canadienne à promouvoir une force de réserve bien informée et compétente.

[caption id="attachment_34344" align="aligncenter" width="595"] RCMP Marine Tactical Operations Instructors gather for a group picture on ‘D’ Jetty during a training exercise involving a capsized boat, Jan. 17.[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  —  Nothing sounds as refreshing as spending the only snowy day on Vancouver Island trapped inside a capsized boat in the cold waters of Esquimalt Harbour.   Luckily for a team of 20 Royal Canadian Mounted Police (RCMP) members, the situation was not a real-life emergency but part of training scenario. The Marine Tactical Operations instructors from across Canada gathered on Jan. 17 at Fleet Diving Unit (Pacific) in the waters of ‘D’ Jetty for a capsized vessel training. Corporal (Cpl) Andrew Michaud of the RCMP’s National Tactical Training Section Emergency Response Team located in Ottawa, said the training will help develop the RCMP Tactical Operations Course planned for early 2025.   “The training was conducted to ensure our procedures offered a safe progression for candidates to become confident in the water and can escape an overturned vessel if trapped inside,” said Cpl Michaud.The scenario saw five operators plus an instructor in the boat at a time plus two divers outside the boat.    The groups trained in a specially designed flipped and submerged training vessel at two to eight meters in depth that would quickly fill with water. The teams climb through a hatch, which is then shut, trapping the team. They must escape the boat by crawling and swimming through an open exit. The RCMP training vessel was built with several airtight compartments that allow it to float upside down and adjust the air pocket inside, explained Sergeant Jay White of the RCMP’s National Underwater Training Recovery Centre, based in Nanaimo. Lines that run between a nearby Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB) and the jetty help adjust the boat into a capsized or upright position, with pumps removing the water from the cabin. Locked inside the overturned boat’s cabin, the instructors wore an Emergency Response Team Marine Kit, including a dry suit, belt, vest, helmet, and...

[caption id="attachment_34344" align="aligncenter" width="595"] Des instructeurs des opérations tactiques maritimes de la GRC se rassemblent pour une photo de groupe sur la jetée D lors d’un exercice de formation impliquant un bateau chaviré, le 17 janvier.[/caption] Peter Mallett, Rédacteur  —  Rien n’est plus rafraîchissant que de passer la seule journée enneigée de l’île de Vancouver coincé à l’intérieur d’un bateau chaviré dans les eaux froides du port d’Esquimalt. Heureusement pour une équipe de 20 membres de la Gendarmerie royale du Canada (GRC), il ne s’agissait pas d’une situation d’urgence réelle, mais d’un scénario de formation. Les instructeurs des Opérations Tactiques Maritimes de tout le Canada se sont réunis le 17 janvier à l’Unité de Plongée de la Flotte (Pacifique) dans les eaux de la jetée ‘D’ pour une formation sur le chavirement d’un navire.   Le caporal (Cpl) Andrew Michaud, de l’équipe d’intervention d’urgence de la Section nationale de formation tactique de la GRC située à Ottawa, a déclaré que la formation aidera à développer le cours d’opérations tactiques de la GRC prévu pour le début de l’année 2025. “La formation a été menée pour s’assurer que nos procédures offraient une progression sûre pour que les candidats deviennent confiants dans l’eau et puissent sortir d’un navire renversé s’ils sont piégés à l’intérieur”, a déclaré le Cpl Michaud. Le scénario prévoyait la présence simultanée de cinq opérateurs et d’un instructeur dans le bateau, ainsi que de deux plongeurs à l’extérieur du bateau. Les groupes se sont entraînés dans un bateau d’entraînement spécialement conçu, retourné et submergé à une profondeur de deux à huit mètres, qui se remplit rapidement d’eau. Les équipes grimpent par une écoutille, qui est ensuite fermée, piégeant l’équipe. Ils doivent alors s’échapper du bateau en rampant et en nageant par une sortie ouverte. Le bateau d’entraînement de la GRC a été construit avec plusieurs...

Peter Mallett, Staff Writer — A recent Change of Command ceremony in Esquimalt saw two Halifax-class frigates swap not only their captains but also a majority of their crews. The Feb. 7 ceremony at the Wardroom saw a rare hull swap between the two vessels when Commander (Cdr) Meghan Coates relinquished her command of HMCS Vancouver and immediately assumed [...]

[caption id="attachment_34337" align="aligncenter" width="595"] De gauche à droite : le Capitaine de frégate Coates, le Commodore Mazur et le Capitaine de frégate Bergmann signent des documents lors de la cérémonie de passation de commandement qui s’est déroulée au carré des officiers de la Base des Forces canadiennes Esquimalt, le 7 février. Photo : Le Caporal Tristan Walach : Caporal Tristan Walach, Services d’imagerie des FMAR(P).[/caption] Peter Mallett, Rédacteur  —  Lors d’une récente cérémonie de passation de commandement à Esquimalt, deux frégates de classe Halifax ont échangé non seulement leurs capitaines, mais aussi la majorité de leurs équipages. La cérémonie du 7 février au carré des officiers a vu un échange de coque rare entre les deux navires lorsque le commandant (Cdr) Meghan Coates a abandonné son commandement du NCSM  Vancouver  et a immédiatement pris le commandement du NCSM  Regina, la plupart de son équipage étant venu pour la nouvelle affectation. Pendant ce temps, le Capf Tyson Bergmann et la plupart des militaires  du rang et des militaires du rang de Regina ont fait le chemin inverse et résideront désormais à Vancouver . La crise d’attrition et la pénurie de marins que connaît actuellement la Marine, combinées à la conclusion récente du déploiement du Vancouver dans la région indo-pacifique en décembre 2023, ont été les facteurs déterminants de l’échange, explique le Commodore (Cmdre) David Mazur, commandant de la Flotte canadienne du Pacifique. “Ce n'est pas une procédure standard d'effectuer un échange de coque, mais plusieurs options ont été examinées et celle-ci a été déterminée comme étant la meilleure pour la Marine et ses marins”, a déclaré le Cmdre Mazur. “C’était le meilleur moyen de donner à Vancouver et à l’équipage un peu de temps libre après leur récent déploiement, puis de se lancer dans un tout nouveau défi, celui de remettre un navire en état. Un échange complet de...

Chaplain's Corner, CFB Esquimalt Chaplains — During the time of the year called 'Lent' many Christians give up the eating of meat (or warm blooded-flesh) on Fridays as a reminder of the flesh of Jesus that bled on Good Friday. In response, in 1962, a McDonald’s franchise owner in Cincinnati dreamed up a fish sandwich (ie. COLD-blooded flesh) to prop up sales on these Fridays. Thus the Filet-O-Fish™ was born!  So, what is it about Lent that caused the Golden Arches to re-think its menu? The word ‘Lent’ comes from a mix of Old English, Dutch and German that roughly means the lengthening of days that happens in spring. Lent is the 40 days preceding Easter where Christians meditate on the suffering and death of Jesus. The spirituality of it is sacrifice, self-denial and penance. You’ll often hear about people 'giving up' something for Lent - that is because we are trying to grow in self-discipline, strengthen our will against temptation, and come out of it a better person. After all, what’s the point of this if it doesn’t make us better? It’s one thing to give up the occasional chocolate bar, but quite another to give up [insert vice or bad habit here]. One makes you bulletproof against sweets. The other targets your character flaws. Forty days seem to figure a lot in the Scriptures: the flood lasted 40 days and nights; Moses fasted for the same length of time on Mt. Sinai; so did Elijah on another mountain; Ezekiel laid on his right side for 40 days to signify a coming siege; and Jesus wandered the desert fasting for 40 days. Forty days seems to be the spiritual period of trial and testing where the folks who do it come out stronger, wiser, and closer to the Divine. I’m sure you can think of a time of hard self-denial (BMQ anyone?) but...

Le coin de l’aumônier,  Aumôniers de la BFC Esquimalt  —  Pendant la période de l'année appelée « Carême », de nombreux chrétiens renoncent à manger de la viande (ou de la chaise chaude sanguinolente) le vendredi, en souvenir de la chaise de Jésus qui a saigné le Vendredi saint. En 1962, le propriétaire d’une franchise McDonald’s de Cincinnati a donc imaginé un sandwich au poisson (c’est-à-dire à la chair à sang froid) pour stimuler les ventes le vendredi. C’est ainsi qu’est né le Filet-O-Fish™ !  Qu’est-ce qui, dans le carême, a poussé le Golden Arches à repenser son menu ? Le mot “carême” vient d’un mélange de vieil anglais, de néerlandais et d’allemand qui signifie grosso modo le rallongement des jours qui se produit au printemps. Le carême est la période de 40 jours précédant Pâques pendant laquelle les chrétiens méditent sur la souffrance et la mort de Jésus. La spiritualité du carême est basée sur le sacrifice, l’abnégation et la pénitence. Vous entendrez souvent dire que les gens “renoncent” à quelque chose pour le carême - c’est parce que nous essayons d’accroître notre autodiscipline, de renforcer notre volonté face à la tentation et d’en sortir grandis. Après tout, à quoi cela sert-il si cela ne nous rend pas meilleurs ? C’est une chose de renoncer à une tablette de chocolat de temps en temps, mais c’en est une autre de renoncer à [insérer un vice ou une mauvaise habitude ici]. Dans un cas, vous êtes à l’épreuve des sucreries, dans l’autre, vous vous attaquez à vos défauts de caractère. L’autre cible vos défauts de caractère. Les quarante jours semblent figurer en bonne place dans les Écritures : le déluge a duré quarante jours et quarante nuits ; Moïse a jeûné pendant la même durée sur le mont Sinaï ; Élie a fait de même sur une autre montagne...

[caption id="attachment_34275" align="aligncenter" width="595"] Les membres du QG de CANSUBFOR à Halifax livrent du courrier, des rations et du personnel au NCSM Windsor dans le port d’Halifax, avec le soutien du navire auxiliaire des Forces canadiennes Granville. Photo : Lt(N) Halerewich.[/caption] Lt(N) Christian Jax,  CANSUBFOR  — Napoléon a dit : “ Les amateurs discutent de tactique, les professionnels discutent de logistique “. Bien que peut-être simpliste, l’idée que l’on ne peut ignorer la logistique qu’à ses risques et périls est largement acceptée.   Petits mais puissants, les sous-marins n’ont pas la place de s’approvisionner en matériel supplémentaire. Ils dépendent du département logistique de la Force sous-marine canadienne (CANSUBFOR) et de l’équipe de soutien des sous-marins pour s’assurer qu’ils reçoivent de la nourriture, des pièces détachées, du courrier et d’autres produits de première nécessité.  Contrairement aux navires de surface, les équipes logistiques des sous-marins ne naviguent pas avec les navires, mais se déplacent en tant qu’équipe de soutien logistique avancé (FLS). En outre, les fenêtres de communication des sous-marins sont limitées, et des communications claires et une planification détaillée sont nécessaires pour soutenir les sous-marins où qu’ils se trouvent. “Nous prenons l’avion pour soutenir les sous-marins dans les ports étrangers et assurer la liaison avec les autorités portuaires”, explique le lieutenant de vaisseau Isabelle Bergeron, officier logistique du détachement CANSUBFOR Est. “Ce n’est pas quelque chose que l’on fait sur une frégate puisque l’équipe des SLF vient d’une autre organisation. Cela nous donne l’avantage de connaître l’équipage et de faciliter notre travail. L’approche d’une seule équipe permet un soutien efficace partout dans le monde. “Une équipe diversifiée, compétente et collaborative sur chaque côte permet à nos sous-marins d’opérer efficacement à l’échelle mondiale”, commente le Ltv Jason Bates, l’officier logistique du détachement Ouest de CANSUBFOR.

[caption id="attachment_34275" align="aligncenter" width="595"] Members of CANSUBFOR HQ Det Halifax deliver mail, rations, and personnel to HMC Submarine Windsor in Halifax Harbour, with support from Canadian Forces Auxiliary Vessel Granville. Photo: Lt(N) Halerewich.[/caption] Lt(N) Christian Jax,  CANSUBFOR  —    Napolean famously said, 'The amateurs discuss tactics; the professionals discuss logistics'. While perhaps simplistic, the view that logistics are ignored only at one’s peril is widely accepted. Small but mighty, submarines do not have the space for additional supplies. They rely on the Canadian Submarine Force (CANSUBFOR) Logistical Department and the Submarine Support Team to ensure they receive food, parts, mail and other necessities.  Unlike surface ships, submarine logistical teams do not sail with the ships but move ahead as a Forward Logistical Support (FLS) team instead. Moreover, the submarine communication windows are limited, and clear communications and detailed planning are required to support the submarines wherever they may be. “We fly to support the submarines in foreign ports and liaise with these port authorities,” said Lieutenant (Navy) Isabelle Bergeron, the Logistics officer for CANSUBFOR Detachment East. “That is not something you do on a frigate since the FLS team comes from another organization. That gives us the advantage of knowing the crew and making our work easier.” The one-team approach allows for efficient support anywhere in the world. “A diverse, capable and collaborative team on each coast allows our submarines to effectively operate on a global scale,” commented Lt(N) Jason Bates, the Logistics officer for CANSUBFOR Detachment West.